Spørg piloten: Hvad sker der, når vejret er for dårligt til at lande?

”Vi bor på et sted på kloden med lange, kolde og udfordrende vintre, så det meste af tiden er vores ture planlagt med et alternativt landingssted.”

Hvad sker der, hvis vi ankommer til destinationen, og vejret er for dårligt til at lande? /Inga

Hej Inga,

Det er et interessant spørgsmål, og et vi som SAS-piloter kommer oftere ud for, end man måske tror. Det tekniske udstyr, både om bord på flyet og på jorden, er blevet meget avanceret og kan virkelig være med til at sikre, at vi lander normalt, måske med lidt ekstra ulejlighed for vores passagerer.

Men vi bor på et sted på kloden med lange, kolde og udfordrende vintre, så det meste af tiden er vores ture planlagt med et alternativt landingssted. Derfor kan vi flyve til destinationen, afgøre om det er sikkert at lande, og hvis det ikke er tilfældet, kan vi flyve til en alternativ lufthavn, hvor forholdene er gode.

Vi tjekker altid vejret

Desuden tjekker vi altid vejret på vores destination, før vi starter flyet og finder ud af, hvor meget brændstof vi har brug for. Hvis vi forventer sne eller andet dårligt vejr, tager vi ekstra brændstof med, så vi kan cirkulere i venteposition i luften og vente på bedre forhold, eller vente på at sneen bliver ryddet af vejen, hvis det er nødvendigt.

Da vi er vant til at arbejde i miljøer, der somme tider kan være barske, har vi som regel flere planer i reserve, som i de fleste tilfælde får passagererne til deres endelige destination. Hvis vejret siger noget andet, har vi altid mindst én anden udvej, som vi ved er god.

Rasmus Ilsø Olsen
Chief Pilot

Rasmus Ilsø Olsen

Stilling: Chief Pilot
År på SAS: 23
Bopæl: København
Flyver: Airbus A320
Flyvetimer: 11.000
Yndlingslufthavn: København