Spør piloten: Hva skjer når været er for dårlig til å lande?

”Vi lever jo i et hjørne av verden med lange, kalde og utfordrende vintre. Så det meste av tiden har vi lagt våre planer med en alternativ landingsplass.”

Hva skjer hvis vi når destinasjonen og været er for dårlig til at vi kan lande? /Inga

Hei, Inga,

Det er et interessant spørsmål, og et som vi som piloter i SAS må takle oftere enn du kanskje tror. Det tekniske utstyret, både om bord på flyet og på bakken, har blitt svært avansert. Det hjelper oss virkelig med å sørge for at vi lander normalt med lite stress for våre passasjerer.

Men vi lever jo i et hjørne av verden med lange, kalde og utfordrende vintre. Så det meste av tiden har vi lagt våre planer med en alternativ landingsplass. Det betyr at vi kan fly til bestemmelsesstedet, avgjøre om det er trygt å lande, og hvis ikke, flyr vi til en alternativ flyplass der vi vet at landingsforholdene er gode.

Vi sjekker alltid været

Dessuten sjekker vi alltid været på reisemålet før vi starter flyreisen og bestemmer hvor mye drivstoff vi har bruk for. Hvis vi forventer snø eller annet dårlig vær, tar vi med ekstra drivstoff. Dermed kan vi sirkle i en bane over flyplassen og vente på at været skal bli bedre eller at snøen skal ryddes, om nødvendig.

Siden vi er ganske vant til å håndtere tøffe forhold, sørger vi vanligvis for å ha flere reserveplaner. Dermed vil det som regel la seg gjøre å få deg frem til bestemmelsesstedet. Hvis været tilsier noe annet, har vi alltid minst én reserveplan som vi vet er bra.

Rasmus Ilsø Olsen
Chief Pilot

Rasmus Ilsø Olsen

Tittel: Chief Pilot
Antall år på SAS: 23
Base: København
Flyr: Airbus A320
Flytimer: 11 000
Favorittflyplass: København